X-Wedge jadi pusat perhatian dunia otomotif karena jadi motor gede dari China yang ingin menggoyang Harley-Davidson. Seperti apa sih latar belakang X-Wedge?
JAKARTA – X-Wedge baru-baru ini jadi pusat perhatian dunia otomotif karena jadi motor gede dari China yang ingin menggoyang Harley-Davidson. Tidak main-main di ajang CIMAMotor Chongqing 2023, X-Wedge merilis lima motor gede yang sangat fantastis.
Kelimanya adalah Ranger RX2000, Rover RL2000, Walker WR1000, Voyager VS2000, dan Vanguard VT2000.
“X-Wedge adalah brand baru yang dimiliki Huansong Industrial Group yang sudah berjalan sejak 1988,” sebut Rideapart, Kamis (21/9/2023) ini.
Menariknya X-Wedge justru hadir dengan desain dan performa motor gede yang tidak biasa untuk ukuran buatan China. Selidik punya selidik ternyata X-Wedge justru adalah sebuah produk kolaborasi dari beberapa negara.
Ambil contoh desainnya yang ternyata dibuat oleh KISKA Studio. Studio desain dari Austria itu pernah membuat berbagai motor keren seperti Husqvarna, KTM, dan Gas Gas.
Melalui situs resmi KISKA Studio disebutkan bahwa kerja sama pembuatan X-Wedge itu bermula dari tawaran HISUN Motors. Perusahaan motor dari China itu ingin agar KISKA Studio membuat sebuah motor gede yang memang sangat berbeda dibanding yang sudah ada di pasar otomotif China.
“X-WEDGE adalah rangkaian sepeda motor jalanan berkapasitas besar terbaru bergaya Amerika. Dirancang dan dikembangkan oleh KISKA untuk HISUN Motors, ini adalah proyek yang ambisius dan unik. Nama ini diambil dari konfigurasi unik mesin X yang sudah dipatenkan,” tulis situs resmi KISKA Studio.
Proyek X-Wedge dimulai dengan permintaan HISUN Motors yang ingin agar KISKA bisa mendesain beberapa motor yang teinspirasi dari kekuatan mesin V-Twin dan motor-motor gede khas Amerika Serikat. Hanya saja HISUN Motors tetap ingin desain X-Wedge bisa memiliki cita rasa internasional.
“Di situlah kami mengerahkan seluruh kekuatan KISKA untuk bekerja. Penelitian ekstensif menghasilkan wawasan yang diperoleh dari wawancara pelanggan menyeluruh dan pengujian pesaing secara mendetail,” terang KISKA.
Selain desain eskterior, HISUN Motors juga merasa perlu melibatkan penyuplai mesin V-Twin di Amerika yakni S&S Cycle. Diketahui S&S Cycle bukan nama yang asing buat penggemar Harley-Davidson.
Perusahaan Amerika Serikat itu merupakan penyedia mesin dan komponen after market buat Harley-Davidson. Jadi performa motor gede X-Wedge tidak perlu diragukan.
Ambil contoh X-Wedge Ranger RX2000 yang di atas kertas dilengkapi dengan mesin V-Twin dengan kapasitas silinder 2,0 liter. Mesin itu bisa menggelontorkan tenaga sebesar 103 daya kuda dan torsi maksimal 158 Nm. Sama dengan tenaga yang dimiliki oleh Harley-Davidson Dyna Street Bob.
Untuk pasar China, X-Wedge memang membuat kelima motor tersebut tampil berbeda. Masing-masing menyesuaikan dengan kebutuhan yang ada. Misalnya X-Wedge Walker WR1000n yang tampil dengan gaya Can-Am.
Begitu juga dengan X-Wedge VS2000 yang justru jadi motor gede tandem. Jadi konsumen tinggal memilih motor gede mana yang mereka sukai.
Nama-nama besar yang ada di balik X-Wedge tentunya menunjukkan keseriusan HISUN Motors menghadirkan produk yang terbaik. Sayangnya tidak diketahui apakah motor gede China itu akan dijual juga di luar wilayah China.
Yang pasti mulai tahun 2024 masyarakat China sudah bisa memesan X-Wedge. Sayangnya juga harga resmi belum diumumkan oleh HISUN Motors.
